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6.5.2 施工工艺
6.5.2.1 吊装前的准备工作。
(1) 在脚手架上相应位置搭设操作平台,以方便吊装对重框架和装入对重块队。
(2) 在机房预留孔洞上方放置一工字钢(可用曳引机承重梁临时代替),挂上钢丝绳扣,在钢丝绳扣中央悬挂一葫芦葫芦。在首层安装时,钢丝绳扣要固定在相对的两个导轨支架上,不可直接挂在导轨上,以免导轨受力后移位或变形。
(3) 在首层安装时,对重缓冲器两侧各支一根100mm×100mm 木方,木方高度C=A+B+缓冲距+调整高度(200~300mm)。其中A 为缓冲器底座高度;B 为缓冲器高度。越程距离暂按表6.5.2.1确定。
表6.5.2.1缓冲距
缓冲器型式 蓄能型 耗能型
缓冲距(mm) 350 400
(4) 若导靴为弹簧式或固定式的,要将同一侧的两导靴拆下,若导靴为滚轮式的,要将四个导靴都拆下。
6.5.2.2 对重框架吊装就位
(1) 将对重框架运到操作平台上,用钢丝绳扣将对重绳头板和葫芦吊钩连在一起期完成。
(2) 操作葫芦将对重框架吊起到预定高度,对于一侧装有弹簧式或固定式导靴的对重框架,移动对重框架使其导靴与该侧导轨吻合并保持接触,然后轻轻放松葫芦,使对重架平稳牢固地安放在事先支好的木方上,应使未装导靴的框架两侧面与导轨端面距离相等。
6.5.2.3 对重导靴的安装、调整。
(1) 定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致,若达不到要求要用垫片进行调整 。
(2) 在安装弹簧式导靴前应将导靴调整螺母紧到最大限度,使导靴和导靴架之间没有间隙,这样便于安装。
(3) 若导靴滑块内衬上、下与轨道端面间隙不一致,则在导靴座和对重框架间用垫片进行调整
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来源:本站原创 浏览:90次 时间:2020-08-06
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